ハンドメイドルアー日記2026年4月2日

新デザインのクランクベイト、塗装～最終コーティングまでが完了しました。
塗装作業についても躊躇せずスムーズな作業ができています。

左の個体のみボディ厚が12mm。
そして中の2点はボディ厚18ｍｍ、右のは24ｍｍ。モデルとしては3種類を実験的に作成しました。
ちなみに全長はこれまでのフラットサイドクランクと同じく67ｍｍです。

セルロースセメントへのディッピング後、頭を下向きに吊るしておいたため、ちょうど目玉部分に雫が溜まりました。
その雫を早々に除去しなかったことで目玉の塗装がグニャリと流れてしまうトラブル。
色止めの吹き付けが足りていなかったのかも知れませんね。反省。

ボディ厚24mmモデルは丸形。
野池等の小規模フィールドに対してはオーバーサイズ気味なボリュームかもしれません。
内臓ウェイトが7.5g+1.3gということもあり、重量もなかなか。まだ計測してませんが恐らく1/2ozは優に超えていそう。

早くリップやアイを装着してしまいたいところだったのですが…
雪で埋もれていた親類宅の玄関周辺の除雪をしたり、家族の車を含め3台分のタイヤ交換を全て任されたりと、体力を大きく削られるイベントが有りまして。
特に交換後のスタッドレスタイヤ洗浄→水性タイヤワックスの塗り込みが大変でした。なにせ合計12本ですし…。
また同時にワタクシと母の車の錆び落とし＆錆び止め、塗装も行ないました。

と、そんな感じで腰への疲労が溜まりに溜まってしまい悲鳴を上げる寸前でしたので、休めるタイミングでは昼寝ばかりしていてハンドメイドは全然進んでいません。

来週はルアー製作も含め色々ひと休みにして、リフレッシュ週間にしようかと思っています。